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下面新聞?dòng)蓪I(yè)生產(chǎn)油微水測(cè)試儀、油酸值測(cè)試儀、油凝點(diǎn)測(cè)試儀、油耐壓測(cè)試儀、氣相色譜儀的廠家上海來?yè)P(yáng)電氣實(shí)習(xí)記者小苗推薦：
“2013年生物質(zhì)能的融資規(guī)模較2012年有所下降，投資者的投資熱情受挫，產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度開始放緩。這與整體金融環(huán)境有關(guān)，同時(shí)也有歐洲、美國(guó)等地調(diào)整市場(chǎng)激勵(lì)政策的成分。”漢能控制集團(tuán)在近日提供的一份生物質(zhì)能投資分析報(bào)告中給出了該產(chǎn)業(yè)投資降溫的原因，另一家研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)則對(duì)此進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析。
累計(jì)裝機(jī)容量有所增長(zhǎng)
生物質(zhì)液體燃料市場(chǎng)主要分為燃料乙醇和生物柴油兩大領(lǐng)域。就前者而言，2005年至2013年的數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量在2005年至2010年經(jīng)歷了較快增長(zhǎng)后，受糧食消耗爭(zhēng)議的影響，其增速在2011年至2013年逐步放緩，每年維持在830億升至857.6億升之間的產(chǎn)量水平。而生物柴油方面，2013年產(chǎn)量則為2440萬(wàn)噸，比上一年增長(zhǎng)了12.7%，保持了較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
從整體上看，2013年生物質(zhì)液體燃料產(chǎn)量與2012年相比，略有增長(zhǎng)。由于生物質(zhì)液體燃料的生產(chǎn)過程需消耗大量糧食，助推了食品價(jià)格的上漲，遭到了業(yè)內(nèi)人士的批評(píng)，從而引發(fā)了投資意愿的下降。這也是生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)增速放緩的原因之一。據(jù)悉，歐盟已提出將控制使用糧農(nóng)型生物質(zhì)液體燃料，大力發(fā)展非糧農(nóng)型生物質(zhì)液體燃料。
與2012年相比，2013年，生物質(zhì)及垃圾發(fā)電裝機(jī)容量已達(dá)到2282.2億千瓦時(shí)，增長(zhǎng)了1.9%。項(xiàng)目進(jìn)度數(shù)據(jù)顯示，2013年已公布的生物質(zhì)發(fā)電和垃圾發(fā)電項(xiàng)目的裝機(jī)容量分別為13.8GW和3.7GW，其中已獲許可項(xiàng)目分別為4.3GW和1.1GW、在建項(xiàng)目分別為10GW和2.3GW。這些項(xiàng)目將是未來生物質(zhì)及垃圾發(fā)電總裝機(jī)容量增長(zhǎng)的主要來源。
2005年至2013年，不同國(guó)家和地區(qū)的生物質(zhì)及垃圾發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量不盡相同，但2013年歐洲累計(jì)裝機(jī)容量高，已達(dá)到25.4GW，較2012年增長(zhǎng)了7.2%;美國(guó)緊隨其后，去年以13.6GW的累計(jì)裝機(jī)容量*二。中國(guó)2013年累計(jì)裝機(jī)容量則較上年增長(zhǎng)了19.5%，達(dá)到了9.8GW。
2013年生物質(zhì)及垃圾發(fā)電新增裝機(jī)容量增長(zhǎng)了25%，其中歐洲新增裝機(jī)容量再創(chuàng)新高，達(dá)到了1.7GW，同比增長(zhǎng)了13.3%;中國(guó)新增裝機(jī)容量也取得了突破性增長(zhǎng)，較2012年增長(zhǎng)了200%，達(dá)到了1.5GW，*二;巴西新增裝機(jī)容量保持在1.2GW，略低于中國(guó)，從2012年新增裝機(jī)容量*二降至2013年的第三名。
現(xiàn)階段融資陷入低谷
同樣地，生物質(zhì)能融資也分為這兩大方面：一個(gè)是生物質(zhì)液體燃料融資，另一個(gè)是生物質(zhì)及垃圾發(fā)電融資。
從2005年至2013年生物質(zhì)液體燃料融資規(guī)模來看，美國(guó)、巴西和歐洲位列前三，而這些地區(qū)和國(guó)家都有相關(guān)政策扶持。美國(guó)逐漸從次貸危機(jī)中走出，2011年至2013年美國(guó)生物質(zhì)液體燃料融資額均位于*;歐洲地區(qū)由于政策變化導(dǎo)致市場(chǎng)形勢(shì)不明朗，近3年的波動(dòng)較大;巴西市場(chǎng)則從2007年的79億美元逐步降至2013年的5.8億美元，萎縮趨勢(shì)明顯。
2005年至2013年，生物質(zhì)液體燃料融資的資金來源渠道主要有研發(fā)投入、股票市場(chǎng)、項(xiàng)目融資、風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)。
從融資金額來看，2005年至2007年，融資額迅速攀高，并于2007年達(dá)到峰值，融資總額為292.7億美元;2008年金融危機(jī)后，生物質(zhì)液體燃料融資總額急劇下降;近兩年呈現(xiàn)持續(xù)萎縮的態(tài)勢(shì)，2013年全行業(yè)的融資總額還不及2007年總額的17%。
在資金構(gòu)成方面， 2005年至2008年，生物質(zhì)液體燃料行業(yè)以項(xiàng)目融資為主，項(xiàng)目融資占融資總額的80%以上;2008年以后，項(xiàng)目融資額占比逐漸下降，于2013年下降至31.2%。
此外，2013年風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)渠道的融資打破了連續(xù)4年的平穩(wěn)，由2012年的10.1億美元下滑至2013年的3.3億美元，下降幅度達(dá)67.3%。行業(yè)融資規(guī)模的降低減緩了生物質(zhì)液體燃料行業(yè)的發(fā)展速度。
另一融資來源是生物質(zhì)及垃圾發(fā)電，其與生物質(zhì)液體燃料的融資有著類似的發(fā)展軌跡。2005年至2011年，在經(jīng)歷了連續(xù)多年的高融資規(guī)模之后，生物質(zhì)及垃圾發(fā)電融資規(guī)模開始出現(xiàn)下降。2013年的項(xiàng)目融資規(guī)模較2012年下降了31.8%，較時(shí)期2011年更是下降了51.4%。項(xiàng)目融資規(guī)模的減小，限制了生物質(zhì)及垃圾發(fā)電行業(yè)裝機(jī)容量的擴(kuò)張。
歐洲一直是生物質(zhì)能及垃圾發(fā)電融資規(guī)模大的地區(qū)，雖然歐債危機(jī)對(duì)其產(chǎn)生了一定的影響，但總體融資趨勢(shì)較為平穩(wěn)。其他國(guó)家則表現(xiàn)為明顯的萎縮趨勢(shì)，中國(guó)、美國(guó)、巴西2013年融資額較上一年分別下降了60.3%、79.2%、31.9%。
未來將有更大發(fā)展空間
原油價(jià)格飆升一度促成了傳統(tǒng)生物質(zhì)液體燃料的迅速發(fā)展，歐盟、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)紛紛設(shè)定了強(qiáng)制性混合目標(biāo)，以推動(dòng)生物質(zhì)液體燃料的規(guī)模化應(yīng)用。采用生活垃圾、餐廳廢油、苔藻等 “次生”生物質(zhì)液體燃料既不占用糧食、飼料等農(nóng)作物資源，又有利于碳減排，將是未來發(fā)展的方向。歐盟擬通過法律修正案設(shè)立以下發(fā)展目標(biāo)：到2016年時(shí)，“次生”生物質(zhì)液體燃料要占交運(yùn)運(yùn)輸燃料消費(fèi)總量的0.5%;到2020年時(shí)，要達(dá)到2.5%;到2025年時(shí)，要達(dá)到4%。
改善生物廢棄物管理可以取得巨大的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。“歐盟填埋指令”促使歐盟垃圾填埋地區(qū)的政府和議會(huì)積極行動(dòng)，使用各種垃圾焚燒技術(shù)實(shí)現(xiàn)該指令。此外，中國(guó)政府計(jì)劃到2015年，將生物質(zhì)及垃圾發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量提高到13GW。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著各種生物質(zhì)能利用技術(shù)的不斷發(fā)展，生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)將朝多元化方向發(fā)展，未來，生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)將迎來更大的發(fā)展空間，預(yù)計(jì)生物質(zhì)及垃圾發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量在明年將達(dá)93.1GW，在2020年將達(dá)到146.6GW。未來，生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)將迎來更大的發(fā)展空間。
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